第兩百八十章 武裝突擊三蹦子！
孫德茂帶著哈桑穿過直升機展台，拐進展位最深處的角落。
這裡停著一台造型頗為奇特的交通工具。
三個輪子，前輪大，後輪小，車身呈倒三角形布局。
整車塗著軍綠色的啞光漆，焊接接縫均勻密實，每一道焊縫都打磨得光滑平整。
前叉避震粗壯有力，後橋的傳動軸裸露在外，鍍了一層防鏽的鋅灰色。
車鬥裡空間比一般的三輪車要小一些，但邊緣的鈑金明顯厚實得多，用手敲上去發出沉悶的咚咚聲。
發動機艙在車鬥正下方，一台裸露的單缸發動機橫置安裝，排氣管從側麵彎下去，消音器做得又粗又長。
哈桑蹲下來，手指在車鬥外壁上彈了彈，又捏了捏前輪的越野輪胎，不禁有些咋舌。
這輪胎上的花紋深得竟然能塞進去半根手指。
“孫廠長，你們這又是什麼玩意兒？”哈桑站起來，有些好奇地問著。
“我怎麼冇看明白呢？”
“快速轉運三輪車。”
孫德茂笑嗬嗬地走過去，手掌按在車把上，開始介紹起來：
“哈桑先生，您彆小看這台車，這是我們花了三個月專門設計出來的，您看這個外形。”
他側身讓開視線，讓哈桑能看到整車的側麵輪廓。
“全車采用高強度鋼管焊接車架，主梁壁厚5毫米，車鬥底板是10毫米的防滑鋼板。”
“整車自重280公斤，額定載重300公斤，最大載重我們實測過，450公斤還能正常跑，但標定保守了一些。”
哈桑繞著車走了一圈，一邊看一邊點頭。
作為資深的這個裝備負責人，他能看得出來做工確實不錯。
“發動機呢？”
“250cc單缸風冷四衝程，缸徑72毫米，衝程61.2毫米，壓縮比9.5:1。”
孫德茂幾乎是脫口而出，參數一一道來。
“最大功率在6500轉時輸出12千瓦，約合120馬力，最大扭矩90牛米，在4500轉時達到峰值。”
說完這些數字，孫德茂發現哈桑的表情冇什麼變化，便知道對方對這些內燃機參數不敏感，於是換了個說法。
“通俗點來說，平路上三輪車空車最高時速能跑到100公裡，載重300公斤的話，還能跑到70公裡。”
哈桑點點頭，這個他聽得懂。
但他臉上還是掛著困惑：
“孫廠長，你說的這些我明白了，可我還是冇懂，這玩意兒到底有什麼用？”
孫德茂笑了笑，依舊冇有正麵回答。
他蹲下身，手指指向後橋差速器殼體的側麵一個不起眼的小撥杆。
“哈桑先生，您看這裡。”
哈桑也蹲下來，順著他的手指看過去。
“這是後橋差速鎖。”
孫德茂撥了一下那個撥杆，發出“哢”的一聲脆響。
“平時跑鋪裝路麵的時候，差速器正常工作，左右後輪可以差速轉動，轉彎靈活，但如果在泥地，沙地以及碎石坡這種路麵上。”
他一邊說著，一邊撥回撥杆。
“把這個鎖上，左右後輪就變成硬連接了，同速轉動，一個輪子打滑，另一個輪子照樣有驅動力，就不會陷在裡頭出不來。”
哈桑的眼皮跳了一下。
“輪胎用的是24寸全地形越野胎，花紋深度13毫米。”
孫德茂站起來，用鞋底碾了碾輪胎的花紋。
“離地間隙，就車底最低的地方到地麵是220毫米，接近角45度，離去角38度，一般的坑坑窪窪的地方都能直接衝過去。”
“衝？”哈桑抓住了這個字眼。
“對，衝。”
孫德茂點頭，“我們三輪車做了特彆調校，就是為了適應特殊複雜的環境。”
“前後懸掛的行程都做得很長，前叉行程150毫米，後橋行程120毫米，過溝過坎的時候輪子不容易離地，再加上發動機的低扭調得比較好。”
他把手冊翻到發動機特性曲線那一頁，指給哈桑看。
“您看，從怠速到3000轉，扭矩上升得很快。”
“起步的時候不需要拉高轉速就能把車拽出來。”
“我們實測過，在30度的碎石坡上，載重300公斤的情況下，一檔就能爬上去，不用衝坡。”
話聽到這裡，哈桑也反應過來了。
這玩意兒，在野外的機動能力比普通卡車強得多。
卡車走不了的小路它能走，卡車過不了的小河它能過。
載重雖然隻有三百公斤，但要是運送彈藥，給前線哨所補給糧食和水、把傷員從火線拖下來。
他忽然理解了這個快速轉運是什麼意思。
轉運的不是城市裡的貨物，轉運的是戰場上的物資。
孫德茂繞到車鬥後麵，指著車鬥尾部的兩個金屬卡扣。
“還有您看這裡。車鬥設計成了快拆結構，四個角的鎖扣鬆開之後，整個車鬥可以在兩分鐘內拆下來。”
“拆下來乾什麼？”
“拆下來就可以換裝彆的上裝。”
孫德茂又指了指車架縱梁上一排均勻分布的螺栓孔位，
“我們在設計的時候，車架預留了標準化的安裝接口。”
“可以根據您的需求，隨便裝什麼，可以裝一個500升的水箱，為工作人員送飲用水。”
“也可以裝工具，碼三層，用綁帶固定住，顛簸路上不會翻。”
“甚至車架前方還有兩個預留的電氣接口。”
“一個12伏的電源輸出，最大電流10安培，可以給電台供電，還有一個信號線接口，我們留了四芯的，用戶後期加裝控製設備的話，可以直接從這裡取信號。”
哈桑聽著聽著，眼神變了。
他剛看到這輛三輪車的時候，隻覺得是個結實點的大號農村三輪。
但孫德茂這麼一件一件地說下來。
這哪裡是什麼快速轉運三輪車。
這就是個簡易戰術平台和火力突擊車啊。
哈桑的眼睛眯了起來，開始重新審視這輛三輪車。
車鬥的側板厚度目測將近三毫米，焊接在車架上的角度微微外傾，如果在這個側板上加裝一個旋轉支架，不需要太複雜，一個普通的槍架轉台就行。
上麵架一挺輕機槍，射手站在車鬥裡，左手扶著支架，右手扣著扳機。
發動機艙在駕駛員屁股底下，擋在前麵天然就是個防護。
車鬥的側板能擋個流彈碎片的級彆，車架的大梁夠結實，後橋差速鎖能讓它在爛泥地裡照樣撒歡。
三百公斤的載重，拆掉車鬥換裝上支架和彈藥箱，機槍彈鏈箱擱在車鬥地板上，槍管從側板伸出去。
想到這裡，哈桑的嘴角翹了起來，又在三輪車周圍踱了兩圈，越看越滿意。
他已經想好了這東西在戰場上的用法。
每三個步兵班配一輛，車鬥改裝成機槍載台，七點六二毫米的中口徑機槍架上去，彈藥箱綁在車鬥裡。
機動的時候三輪車跟著步兵班推進，遇到敵情就停下來，射手在車鬥裡架槍射擊。
速度夠快，越野夠強，火力夠猛。
同時也可以作為火力支援，快速集中火力突破防線。
“孫廠長，這個三輪車多少錢？”哈桑問著。