第兩百六十七章 二代直升機都設計好了？
此時此刻，川蜀，林默對這些遙遠的風浪一無所知。
他生活節規律得像鐘擺一樣穩定，白天泡在技術部，傍晚回去吃個飯，晚上繼續畫圖紙或者讀資料。
這幾天他把大部分精力都投在了PD雷達的樣機製作上，和三位教授幾乎把技術部電磁屏蔽室當成了第二個辦公室。
對於最新的指標，原來的電磁屏蔽室不夠用，最近剛剛改造升級好。
新的電子屏蔽室比之前要小一些，大概十五六平米，地麵和牆麵都鋪了銅網，門框上貼了導電密封條，進去之後要隨手關門才能保持屏蔽效果。
正中央的工作台上零零散散地擺著射頻前端模塊，混頻器，中頻放大器，數字信號處理板和各種測試用的同軸電纜和轉接器。
王鵬飛教授蹲在工作台側麵，手裡捏著一把微調螺絲刀，正在調整一塊中頻濾波器板的中心頻率。
張東升教授則站在旁邊的儀器架前，手指搭在頻譜分析儀的旋鈕上，眼睛盯著屏幕上跳動的波形。
林默進門，王鵬飛正擰完最後一圈螺絲，直起腰來活動了一下手腕。
“廠長，前端混頻器輸出的中頻信號經過三級放大之後，信噪比已經壓到了設計要求以內。”
“我們用頻譜儀測了兩次，核心頻段的帶外抑製達到五十五分貝以上，混頻雜散信號被抑製到了主信號的六十分之一以下。”
“基本上達到了一代樣機的設計指標，接下來就可以做閉環聯調了。”
林默走到工作台前，接過王鵬飛遞過來的測試數據表看了一遍，然後指了指信號處理板上的幾個關鍵節點，提出了一個優化思路。
“一級中放和二級中放之間的級間匹配參數可以再微調一下，把增益分配稍微前移一些，降低末級功放的負擔。”
“這樣係統在長脈衝模式下的線性度能提上去，飽和輸出功率可以再增加三到五個分貝，對整個PD體製的探測距離都會有增益。”
張東升從頻譜儀旁邊轉過頭來，推了推眼鏡，點了點頭，讚同道。
“長脈衝模式下的線性度確實是一個瓶頸。”
“如果我們把前兩級增益各提高三到四個分貝，末級的壓力就會小很多，失真和交調產物會明顯下降。”
“廠長，這個方案可行，我明天就來重新分配偏置點的靜態電流。”
林默又和張東升討論了十幾分鐘AGC環路的時間常數設定和中頻濾波器的帶寬選擇。
時間一點點過去，直到窗外的天色開始轉暗，他才離開了電磁屏蔽室。
晚飯後林默回到辦公樓，冇有回自己辦公室，而是拐進了李援朝位於技術部角落的小辦公室。
門半掩著，李援朝正伏在桌上翻看厚厚一遝試飛數據記錄，聽見動靜抬起頭來，看見是林默，連忙站了起來。
“廠長，您來得正好，我正準備明天去找您彙報。”
“直升機的首輪自由試飛計劃已經排好了，地麵係留測試做了三輪，數據全部正常。”
“明天上午天氣好的話。就正式上天采集飛行數據，所有參數準備就緒了。”
聽到好消息，林默臉上也是露出笑意。
“好，到時候提前跟我說一聲，我過去看看。”
林默說著從懷裡掏出兩份圖紙，在桌麵上展開，一份是直升機配套的外掛模塊的方案圖，另一份則是更厚一些的整體升級方案。
“既然明天要試飛了，正好有兩件事情提前交給你。”
“第一件，這是直升機的配套任務模塊方案，大體上就是外部掛載係統，結構上和我們一代的消防火箭彈發射架類似，但做了輕量化和快速裝卸的改進。
“不過這是技術主線，你先按這個圖紙把結構消化一遍，具體的設計細節等老趙回來之後他跟你一塊推。”
林默指著第一張圖紙囑咐道
李援朝接過第一張圖紙看了兩眼，目光在幾組掛架接口尺寸和電源信號複合接口的布局上掃過。
“廠長，直升機上需要裝載消防火箭彈嗎？”
李援朝有些納悶，不太明白這樣裝備有什麼意義。
“對。”
林默點點頭，再一次肯定：“這是客戶最新的需求。”
“試想一下，客戶在駕駛直升機巡邏森林的時候發生火災，豈不是需要馬上滅火？”
“難道還要等到回去之後再重新安排遠程火箭彈進行滅火嗎？”
“這樣一來，完全是多此一舉。”
“所以我們的直升機上也要部署相應的滅火係統。”
“要精準，遠程可控打擊！”
“原來是這樣。”李援朝恍然大悟。
正說著，林默已經把第二張圖紙也推到了他麵前。
“第二件更重要一些。”
“這是二代直升機方案的總體概念圖，我畫了個初步的框架，你先看著，等一代首飛的數據出來之後，就可以著手開始迭代設計了。”
“主要是提升電子化程度，飛控係統升級為基於曙光一號MCU的數字電傳架構，取消大部分機械連杆和鋼索傳動，改為電磁伺服作動器。”
“同時配合姿態航向參考係統實現自動增穩和自動懸停保持。”
“還有機載供電係統也統一升級，從原先的交流發電機換成全波整流的直流供電方案，配一個專門設計的電源管理模塊，整機功率餘量提升至少四成。”
李援朝聽完了林默的介紹，臉上那叫一個驚訝。
對於自家廠長的科研實力又有了一份新的認識。
“廠長……這，這第一套直升機還冇正式首飛，第二套升級方案就已經出來了？”
“電子化電傳飛控，數字化航電架構……這可比一代直升機的技術跨度大了一整個台階啊。”
“是不是有些太急了？”
林默笑著擺了擺手：“不急不急，先把手上的活乾好，明天的首飛彆出問題，二代是遠景規劃。
“但你要提前有個概念，直升機後麵會走兩條線，一條是現有的機械為主的基礎型，繼續做成本優化和可靠性提升。”
“另一條是電子化迭代，逐步把數字飛控和模塊化航電係統放進去，為後續更多的功能拓展留出接口。”
“你先把第一套結構吃透了，有了實戰經驗再來推第二代，會更有底氣。”
“好的，廠長，我知道了。”
聽著林默這麼說，李援朝把兩份圖紙小心地疊好，放進了自己的文件櫃裡。